กลไกการรับแรงกระแทกสำหรับสายพานลำเลียงขูดหินปูน Manual Adjust Tension Screw

กลไกการต่อแรงดึงที่ใช้ใน จมอยู่ใต้น้ำ Scraper สายพานลำเลียง:

แหล่งกำเนิดสินค้า: ประเทศจีน

ยี่ห้อ: Qingdao Kechengyi

แรงบิดด้วยมือ: ปรับสกรูเพื่อให้ได้ผลการต่อแรงตึง

รายละเอียดโครงสร้าง: กลไกการตึงเครียดปลายแบ่งออกเป็นแรงดึงด้วยตนเองและการตึงเครียดไฮดรอลิการเดินทาง tensioning ประมาณ 400 มม. ไม่น้อยกว่า 30000 ชั่วโมงเวลาการให้บริการ

ลำดับการติดตั้งในไซต์: ตัวปรับต่อสายพานปรับแรงตึง - ล้อ tensioning ทรงกระบอกไฮดรอลิกไฟฟ้าสถานีสายไฮดรอลิก

แรงดันไฟฟ้า: ในตะกรันทั้งสองด้านของหางของล้อความตึงเครียดถาวรบนตัวเลื่อนทั้งสองด้านของกระบอกสูบบนตัวเลื่อนเพื่อขับเคลื่อนแรงดึงความตึงเครียดซิงโครนัส tensioning ความดันเครื่องอุปกรณ์การตั้งค่าและสะสมแรงดันน้ำมันหลังจากที่ความดันปกติพลังงานที่เก็บไว้ ในตัวสะสมพลังงานปล่อยงานจากตัวสะสมไปยังระบบเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบน้ำมันหล่อลื่นในขอบเขตแรงดึงที่ระบุโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับล้อแรงดึงของล้อ

   ชิงเต่า Kechengyi คุ้มครองสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีไฟฟ้ากำลัง จำกัด , LTD ได้สร้างระบบการควบคุมคุณภาพที่สมบูรณ์แบบและดำเนินการผลิตและการจัดการของอุปกรณ์ตามความต้องการของ ISO9001 ระบบการจัดการคุณภาพ; เพื่อให้มีส่วนร่วมในด้านพลังงานความร้อนระหว่างประเทศ บริษัท จึงมีคุณสมบัติที่เหมาะสมในการนำเข้าและส่งออกอุปกรณ์ไฟฟ้าและอะไหล่โดยตรง บริษัท มียอดเยี่ยมวิจัยและพัฒนาทีมงานและทีมงานที่มีประสบการณ์การผลิตซึ่งทำให้กำลังการผลิตประจำปีถึง 4000 ตัน ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองจากโรงไฟฟ้ากว่าร้อยแห่งในประเทศและต่างประเทศเพื่อคุณภาพสินค้าที่ยอดเยี่ยมและบริการหลังการขาย

ชิงเต่า Kechengyi ลักษณะความตึงเครียดหาง: ในยุโรปและสหรัฐอเมริกาโซ่ความตึงเครียดโซ่เครื่องเป็นฟันปลอม nimbus, ข้อเสียของมันคือเมื่อเกี่ยวกับการโก่งเมื่อความยาวโซ่และมีดโกนในล้อตึงต้องเอียงใหญ่ยังห่วงโซ่เชื่อมโยงมีความเสี่ยงที่จะมีดโกนดึงมาจาก ล้อแรงดึงและอุบัติเหตุที่ไม่ดี ล้อแรงขับรูปทรงกระบอกไฮดรอลิคและโซ่ผ่อนคลาย (เมื่อห่วงโซ่ไม่หลวมกับความยาวสั้นของห่วงโซ่สามารถเป็นส่วนที่มากกว่า 2 เมตร